ein GPS und G-Kraft messendes Gerät.
Hängt man sich wie ein Navi an die Scheibe,aber statt Navigation gibts da Daten...
Quer/Längst-beschleunigung. 0-100km/h, 0-130km/h, Bremsweg usw usw.
Man muss noch paar Fahrzeugdaten eingeben und los gehts.
Ähnlich wie eine Driftbox (nur dass diese noch die Driftwinkel usw bestimmen kann)
teure Spielerei, aber mitlerweile ziemlich genau (vorallem 0-100 usw).
http://www.gtechpro.com/
Man sollte sich das Gtech ESR mal anschauen,das mit allen Features ist KRASS! Echt alle Motorparameter mit LOG und Warn und und und....fettes TEIL! hätte ich gern :P
By the way: geile fahrzeiten im GTti! hätte nicht gedacht dass der so arsch schnell ist... ein Golf R32 brauch 6,5 Sekunden! Also wenn der nicht aufpasst, verliert er
Astra OPC 6,7 Sek, 180PS audi TT 7,5 Sek/tt 225ps: 6,4 sek/ FORD Focus ST 225 : 6,8 Sek..
man teilt sich mit einem GTti mit diesen kleinen Modifikationen Fahrwerte von ordentlich aufgeblasenen Sportlern.
Dazu teilweise mit weniger als der hälfte an Hubraum...
Der Charade verdient echt größten Respekt und wenn man daran denkt dass diese Modifikationen eigentlich noch garnichts sind...sondern eher noch alltagstauglich haltbar und gut fahrbar...
Mit welchen Fahrzeugen darf man sich "anfreunden" wenn man bisschen "tiefer" in die Kiste greift (anderer Turbo,komplettauspuff, andere Drosselklappe, freie Spritze,andere Düsen)...gehen wir von 180PS aufwärts aus...
Boxster S? Audi S6? Impreza WRX Sti?
Welche gegner hat Georg mit sperre, 220? Ps zu fürchten?
911 Carrera ?
Cayene Turbo?
Georg sollte sich unbedingt mal ein GTECH kaufen und seine 0-100 Zeit messen, ich tippe auf eine hohe 4,X oder tiefe 5,X...auf jedenfall unter 5,5 Sek