Bei neueren Baujahren wird die AU tatsächlich über den Diagnoseanschluss des Fahrzeugs gemacht. Ist hier ein Fehler gespeichert, kann der Prüfer einen also tatsächlich nach Hause schicken. Das einwandfreie Funktionieren der Einspritzanlage ist fürs Bestehen seit einiger Zeit vorgeschrieben!
Allerding:
Der Fehlercode des L701 lässt sich durch lösen des Massekabels an der Batterie löschen
Jaa, habe gerade nachgeschaut,- funzt echt noch bei der ansonsten modernen Efi des L701 (EJVE)
Also zur Sicherheit mal die Batteriemasse ne Minute ab und Bremse treten und alles ist perfekt!