Genau - ordentlich die Chemie Keule schwingen lassen
Über Nacht mal ne Ladung WD-40 o.Ä. einwirken lassen, am nächsten nochmal bissl sprühen und wie Bluedog schon sagte, ordentlich warm fahren.
Alles was am Auspuff/Krümmer/Kat verschraubt ist geht im Alter entweder garnicht ab (Weil die schrauben vergammeln) oder reissen ohne gründliche Vorbearbeitung einfach ab (weil sie extrem fest sind und auch nicht mehr so stabil).
Erst letztens musste ich in der Arbeit bei einem G-Modell (Bj anfang der 90er) die Lambda Wechseln und dabei ist mir ne schraube vom Endschaldämpfer abgerissen (der musste raus) - war aber nich so wild weils nur ein Cent Artikel war