Zitat von MeisterPetz

Kommt drauf an, ob du den DE oder VE Motor drinnen hast. Der VE Motor ist auf jeden Fall ein Freiläufer, sonst wäre er platt, wenn die Ventilsteuerung aussetzt.

Wenn du den DE Motor hast und der kein Freiläufer ist (was ich nicht weiss), dann sind beim Riss des Zahnriemens die Ventile krumm und mit Pech die Kolben beschädigt etc.

Wenn du das Auto nicht wartest und dir jede Reparatur zu teuer ist (wobei weder die Lambda, noch der Zahnriemen die grossen Brocken sind. Was machst du bei einem Auspuff, der 400 kostet?), wirst du irgendwann einen Schaden haben, der so teuer ist, dass du das Auto verschrotten oder zu einem Minimalbetrag verkaufen musst.