[kurzer]

die antriebswelle kann aber niemals das rad schief machen. das rad wird geführt von den unteren (quer)lenkern und oben vom federbein (solange es eine McPherson radaufhängung ist). solange dort alles an seinem platz ist, steht das rad immer in der richtigen position. wenn nur die welle einen schaden hat, kann die zwar aus den rad kommen, das rad steht aber trotzdem korrekt. bricht dagegen die aufhängung, dann ist die antriebswelle auch nicht mehr in der vorgesehenen position und es können folgeschäden auftreten.