Meiner hatte auch "schon" 142.000Km runter als die Kupplung neu musste und ich hab mich für den Tausch der Kupplung entschieden, da die Gesamtsubstanz des Fahrzeugs noch top in Ordnung war. Tüv und AU habe ich ohne Probleme bekommen weil mein Auto halt gepflegt ist.
L501 sind vergleichsweise teuer im Moment - einen neuen L501 zu bekommen für einen niedrigen Preis ist 1. schwer und 2. auch schwachsinnig wenn du wieder einen nimmst mit der ersten Kupplung (die wäre dann auch bald wieder fällig)
Dokumentier uns doch mal den Gesamtzustand deines Fahrzeuges damit wir dich besser und genauer beraten können
