l200 turbo???
also ein japan import?!
erstmal sollte der motor keine verdächtigen klapper geräusche machen und auch vom turbo sollten keine lauten geräusche kommen.
zudem sollten am turbo keine ölspuren sein und er sollte auch keine blaue fahne hinten raus drücken (zum auspuff)
dann solltest du beim fahren merken ob er sauber durchzieht.
Achso: ein service heft oder ein nachweis für regelmäßige ölwechsel wären sehr sehr vorteilhaft, weil nichts ist schlimmer für den lader als altes und oder schlechtes öl, zwecks ablagerungen in den zum teil sehr kleinen Ölbohrungen.
und ein lader lebt von gutem öl, da er 1. extreme drehzahlen mitmacht und 2. sehr stark thermisch belastet ist.
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Viele Grüße Patrick
Jage nie was du nicht töten kannst.
Geändert von Applause-limited (16.11.2008 um 13:21 Uhr)
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