Zitat:
Zitat von 62/1
PS.: eine solche Rostlaube zu reparieren ist schwachsinn. Wenn man ihn in die Werkstatt geben muß, wird es sicher recht teuer. Wenn er an den Trägen durch ist, also an tragenden Teilen (!!!) wird er auch an anderen Stellen rosten. Stoppen kann man in dem Stadium den Rost sicher nicht mehr. Das wird ein Groschengrab.
|
Stoppen nicht, aber etwas aufhalten.
Es kann sich durchaus lohnen, bis zu 1000 Euro reinzustecken, um noch mal 2 Jahre TÜV zu bekommen, wenn er sonst keine großen Macken hat.
Wie vor über 30 Jahren, als es "nur Rostlauben" gab (die meisten Hersteller haben die Rostprobleme ja erst in den 80ern weitgehend in den Griff bekommen ), "hangelt" man sich dann von TÜV zu TÜV.
Ewig geht das natürlich nicht, aber 2 und dann vielleicht nochmal 2 Jahre ?
LG Zwiebel