Kein Freiläufer, sollte also gewechselt werden. Ansonsten ist der Wechsel selbst aber kein Hexenwerk.
Markierungen sind vorhanden, kann ich bei Gelegenheit aber nochmal ein Bild von Posten,- Riemenspannung ist etwas heikeler einzustellen, aber machbar.
Der Rest ist halt Demontage von Keilriemen, Riemenscheiben, Zahnriemenabdeckung, Spannrolle und ggf Kurbel und Nockenwellenscheibe sowie Wapu zum Wechsel der Simmeringe und Wapu (was auf jeden Fall empfehlenswert ist).
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.
Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
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