Den Fred zu den Stahlfelgen habe ich natürlich gelesen. Die dort verwendete Felge entpricht in den Abmessungen ja exakt meiner Serienalufelge.
Zur Zeit gefällt mit die ExclusiveLine V von ATS am besten. Die hat eine Einpresstiefe von 35, dass heißt, dass die Felgen um die Differenz der Einpresstiefen plus die Hälfte der Breitendifferenz weiter rauskommen. In Summe sind das ca. 2,3cm. Wenn ich sie kaufen würde und man die Radhäuser umbörteln oder Innenkotflügel bearbeiten oder gar entfernen müßte wäre der Supergau.
Ich werd aber mit dem Gutachten mal zur Prüfstelle fahren und nach deren Erfahrungen fragen.
Grüße
Carsti
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