Das mit der Flächenpressung bezieht sich auf Teile, die auf Schub belastet werden und nicht gesichert sind. Somit stimmt das schon, dass sich solche Teile (nicht die Muttern) untereinander verschieben können.
Aber die Spur wird wohl lediglich über die Spurstange eingestellt.
Also am Gewinde zwischen Spurstangenköpfen und Verbindungsstange.
Wie das aussieht kann man hier gut erkennen:
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Da ist sicherlich nichts mit Schub... es sei denn das Federbein verschiebt sich auf dem Motorträger (hat der noch einen) oder der Karosse, falls das überhaupt möglich ist.