In einem anderen Forum hat ein User genau dasselbe geschrieben:
Cuore und Trevis ohne, die größeren Modelle mit Überbrückung
Könnte natürlich sein, dass er dieselbe (falsche ?) Aussage von DD hat, oder er weiß es tatsächlich besser.
Eigentlich müsste man die Überbrückung doch spüren - die Vibrationen müssten stärker sein und an der Drehzahl erkennen - die würde dann weniger schwanken.
Am Verbrauch müsste man es auch erkennen:
Ist die Überbrückung aktiv fällt der Verbrauch auf 0. Das müsste dann bei hohen Geschwindigkeiten (über 80 km/h) im Schubbetrieb auftreten.
So ist es zumindest bei anderen Automatikfahrzeugen (anderer Hersteller), den Cuore kenne ich nicht.
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