[JapanTurbo]

Zitat von Gonzo

da mein Fahrzeug auch ein schweizer GTti mit Kat ist, bin ich ja beruhigt, dass es ein generelles Problem ist. Nur welches Problem ist es bei kaltem Motor, dass er so hoch dreht (3000 U/min)????

Jo is normal dass der so hoch dreht,,,

wg. Leerlauf
Meiner erfahrung nach hats mit KAt oder nicht , gar nix zu tun...

Die Hauptgründe:

a) schlecht Entlüftet (am besen den Tempsensor der nach oben zeigt mit 12er Nuss aufschrauben und warten bis Wasser austritt)

b) Vacuumschläuche

c) der Tempsenor seitlich is hi (der Grüne)

d) Motor selbst, wenig Kompression, etc.

e) Drosselklappengehäuse is tot.

georg