Sooo, bei mir ist auch eine Zündkerze gestorben, was mich auf eine Idee bringt.
Ich habe nur geringen Ölverbrauch in Zylinder 1,- hatte aber von meinen Tests mit E85 noch ne ziemliche Frühzündung von 8-9° in Verbindung mit Super.
Zylinder 2 und 3 machte das nichts,- perfekte Verbrennung und Kerzenbild. Zylinder 1 aber beschwerte sich mit Ablagerungen und einem beschädigten Isolator. Und das mit einem Ölverbrauch von etwas über 1L auf 10.000km....
Du solltest bei dir also auch mal die Zündung kontrollieren!
__________________
Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.
Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
|