Eine Idee hab ich noch, zieh mal den Schlauch vom Benzindruckregler auf der Rückseite der Ansaugbrücke ab, dort darf kein Sprit rauskommen und es darf auch nicht nach Sprit riechen.
Schnapp dir auch mal ne Einwegspritz und saug mal an dem Schlauch und schau ob dann Sprit rauskommt.
Du kannst den Schlauch auch mal probeweise ablassen und den Schlauchanschluss mit dem kleinen Gummistöpsel verschließen, der auf der linken Seite auf dem Anschluss am Luftfuilterkasten steckt, der Motor sollte dann super fett laufen bzw. man sollte einen deutlichen Unterschied merken im Vergleich zu angeschlossenem Spritdruckregler.
Manu
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Geändert von Reisschüsselfahrer (02.10.2008 um 21:59 Uhr)
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