Da ich den Sirion nirgendwo mit Automatic probefahren konnte
mußte ich ihn mit manueller Schaltung fahren und dann den Automatic
bestellen.
Eines weis ich aber gewiss, mit manueller Schaltung
NEIN DANKE!
Hackelig, störisch und bei den drei Fußpedalen das Gefühl immer gleich
zwei mit einem Fuß zu bedienen.
Also einer elektronischen Automatic-Steuerung gebe ich den Vortritt -
vorausgesetzt sie ist schlau und weis genau was sie wann macht
und im meinem Lancer funktioniert dies ausgezeichnet, - einzig mit
einer manuellen Vorwahl für POWER oder ECO kann man ihr jederzeit
und in jeder Situation einen anderen Charakter geben.
Jetzt will ich mir einfach nicht vorstellen, dass das DAI nicht genauso
gut machen kann wie MMC.
Der 1600 cc Motor des MMC ist wie der 1300 cc Motor des DAI kein
Drehmoment-Riese und hat ein deutlich schwereres Auto zu schleppen,
aber auf der Autobahn am Berg bring ich den bestenfalls mit KICKDOWN
und POWER-Stellung mal eben kurz in die 2. Stufe, sonst müßte ich die
per Anwahl festlegen und brüllen kommt nie auf bis zum Schaltpunkt
bei 6500 U/min, es erinnert mehr an das säusseln einer Turbine.
DAI
oder
??????