[Q_Big]

Sooo, Neuigkeiten:
Der Tüv stand vor 2 Monaten vor der Tür und wurde erstmal nicht von mir reingelassen. Da in Deutschland erst ab dem 8. Monat Überzug erst nen Punkt fällig wird und es davor nur ne Ordnungswiedrigkeit ist, sehe ich das auch zwangsweise locker...
Nachdem ich in jedem Schweller 3 Rostlöcher und Gebrösel gefunden habe, die rechte Schwellerspitze ebenfalls durch ist und der linke Einstieg Rost zeigt, denke ich auch lieber mal nicht an den Tüv....
Und ne AU die mit dem dieselgetränkten Kat nötig ist? Dazu kommt unrunder Motorlauf (immerhin KEIN Ölverbrauch!).

Naja, war nicht meine Woche...
Nachdem ich den Rostzustand eigentlich als "tüvbar" einstufte, hat mich ein Nachsehen eines Besseren belehrt. Vom Einstieg wusste ich, der Schweller aber hatte "nur" Flugrost, fast kaum Blasen. Unterboden soweit in Ordnung. Aber wehe man schaut genauer und schwingt ggf sogar den Schraubendreher...

Naja, da der Wagen ein verranzter Arbeitskarren meines Vaters ist, der jedes Mal 5km Innenstadt hin und zurück übelste Kurzstrecke fährt, schwinge ich die Spüachtelmasse... Danach dann Unterbodenschutz und ein wenig Orginallack an die Schweller. Viel Hoffnung hab ich zwar nicht, aber so lerne ich wenigstens das Spachteln...

edit:
Achja, einen Stoßdämpfer darf ich auch noch wechseln,- schon die zweite gebrochene Feder innerhalb 6 Monaten...