Ja das mit der Feder muss besser sein.
Grund hierfür ist, das die Feder solange geschlossen bleibt, bis der eingestellte Ladedruck (Federvorspannung) übertroffen wird.
Das andere Dampfrad ist immer offen, das heißt wenn du bei 3000u/min aufs Gas gehst, steigt der Ladedruck viel zögerlicher, da an dem IMMER offenen Ventil immer was vorbei geht.
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1.0 T with: KKK K04/03S Hybrid, 2" Abgasanlage, Xenomorph, 42mm Throttle und weiteren Späßen.
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