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mike.hodel · 19.09.2008, 11:03

Hallo

Tausche mal als Erstes, die Batteriemeldeglühbirne aus !! Bei entsprechendem Alter ( leicht schwärzlicher Schimmer im Glas ) verträgt sich das u. U. mit dem Regler nicht mehr !!
Ueberprüfe mal den/die Stecker im Kabel (4-6mm2), welches von der Lima zur Batterie geht. Der/die Stecker sind recht heikel, da doch grosse Ströme auftreten. Ist nun Oxidation vorhanden, so steigt der Widerstand und das Malheur ist vorprogrammiert.
Miss nochmal die Ladespannung. Liegt sie bei ausgeschalteten Verbrauchern unterhalb von 14,3 Volt, so ist was mit dem /den Stecker/n !
Ich hatte schon ähnliche Probleme beim L80. Eine neue, dickere B+ Leitung und statt einem Stecker, eine ordentliche Musikanlagensicherung, habe Besserung auf Dauer gebracht !!

LG

Mike

19.09.2008, 11:03	#2
mike.hodel 24/7 Poster Registriert seit: 10.02.2003 Ort: Hägendorf Alter: 47 Beiträge: 5.154	Hallo Tausche mal als Erstes, die Batteriemeldeglühbirne aus !! Bei entsprechendem Alter ( leicht schwärzlicher Schimmer im Glas ) verträgt sich das u. U. mit dem Regler nicht mehr !! Ueberprüfe mal den/die Stecker im Kabel (4-6mm2), welches von der Lima zur Batterie geht. Der/die Stecker sind recht heikel, da doch grosse Ströme auftreten. Ist nun Oxidation vorhanden, so steigt der Widerstand und das Malheur ist vorprogrammiert. Miss nochmal die Ladespannung. Liegt sie bei ausgeschalteten Verbrauchern unterhalb von 14,3 Volt, so ist was mit dem /den Stecker/n ! Ich hatte schon ähnliche Probleme beim L80. Eine neue, dickere B+ Leitung und statt einem Stecker, eine ordentliche Musikanlagensicherung, habe Besserung auf Dauer gebracht !! LG Mike __________________ Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988 Geändert von mike.hodel (19.09.2008 um 11:06 Uhr)