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Alt 10.09.2008, 16:07   #9
bluedog
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Zitat von woemax Beitrag anzeigen
Das Problem ist dann, dass dadurch Daihatsu immer mehr in ein Preisniveau hinein kommt, in dem man mehr als nur zuverlässig und ohne Schnickschnack erwartet. Da würde ich bei höheren Preisen auch einen gediegenen Rostschutz und höherwertiges Material im Innenraum, sowie höherwertige Zukaufteile erwarten.
Daihatsu wäre gut beraten, sich wieder auf das zu besinnen, was Daihatsu stark macht:
preiswerte, robuste und zuverlässige Fahrzeuge für kühle Rechner, denen Image egal ist.
Dem stimme ich zu. Wenn Daihatsu jetz einen auf teuer macht, und dann meint, trotzdem weiter klapprige Plastikkisten verkaufen zu können, dann kann ich jetzt schon mit einiger Sicherheit sagen, dass mein nächstes Auto kein Daihatsu mehr werden wird, so sehr ich den kleinen auch LIEBE.
Wenn andere Hersteller ein Auto billiger herstellen, das alle Muss-Kriterien erfüllt, die ich brauche, dann werd ich den kaufen und nicht einen noch so gut ausgestatteten Cuore oder Sirion. Hätte ich einen stolzen Preis für einen Kleinstwagen mit image zahlen wollen, führe ich heute SMART. Den gabs ja auch schon mit Automatik, ABS, Servolenkung und elektrischen Fensterhebern. Nur kostete der fast doppelt so viel wie ein Cuore, und das bei halb so vielen Sitzplätzen. Der kühle Rechner, der ich bin, WILL also einen Cuore, zumal der auch noch um längen zuverlässiger ist. Krampfhaftes lifestyle Design, das ich nach zwei Jahren sowieso nicht mehr sehen kann, und eine optisch oder haptisch "bessere" Innenausstattung und noch mehr (teuren) Schnickschnack mit nur theoretischem Nutzwert, weil man es eigentlich ja eh nicht braucht, aber, da vorhanden, mit "durchfüttern" muss, sind mit keinen Cent zusätzlich wert. Ich kaufe ein was ich brauche. Alles andere bereue ich früher oder später bitter. Ich sehe also mit Sorge, was Daihatsu gerade alles anstellt, um nicht zu sagen: Gegen die Wand fährt.
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider!

Citroen C1 Automatik BJ 2011:

Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.

Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
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