naja dailfz mir jetzt aber nicht wirklich weiter
ic brauch immernoch den schaltplan.
hat den einer von pfau
oder genben die den raus wenn man da anruft.
oder kann man unterscheiden ob es ein original piaggio kipper ist oder ob er von pfau umgebaut wurde.
wenn es umgebaut wurde, müste es da nicht in den papieren eigetragen sein?
wenn es ein nachträglicher umbau ist würde das de schlechte verkabelung erklären.
vielleicht kann mir ja jemand noch eine hilfestellung geben
grüße
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