Na, ich fahre meine Kerzen ziemlich lange, gibt ja die alte Methode (so alle 10000km): mit Drahtbürste putzen und ggf Elektrodenabstand durch Nachbiegen einstellen (geht bei moderneren mit 3 Elektroden oder so natürlich nicht).
In Deinem Fall glaube ich nicht, dass es an der Kerze liegt, wenn 3 gesund aussehen und eine schwarz und verölt bzw. nass.
Hat er Aussetzer, ist ein Zündkabel oder Kontakt im Verteiler defekt ?
Oder ein Problem in dem betreffenden Zylinder (am besten mal Kompression messen ) ?
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