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Wenn der Stoßdämpfer innerhalb der Feder verläuft, dann muss man die Feder zum Ausbau - wie Alexander schon geschrieben hat - vorspannen. Wenn hier irgendwas schief läuft und die Feder vom Spanner rutscht oder der Spanner bricht, dann wird die Spannkraft (je nach Fahrzeug mehrere 100kg) schlagartig frei und das endet meist übel für die Personen, die in der Nähe stehen. Selbst gestandene KFZ-Meister haben gehörig Respekt vor einer gespannten Feder.

Daher: Werkstatt aufsuchen.