morgen wird mal das getriebe überprüft, das hat nämlich geklungen ob ich ein gradverzahntes gehabt hätte... können natürlich auch die pleuellager gewesen sein... dann wird es sauber geputzt und etwas polliert... dann wird die airbox und die ansaugbrücke draufgeschraubt... leider hab ich die kolben noch nicht umgepresst, sonst hätten wir morgen den motor fertiggemacht...
wenigstens passt jetzt das ventilspiel... musste wirklich zwei 2,40er plättchen reindrücken... der rest war auch in dieser gegend... (auslass)
da die ansaugbrücke und die airbox wie ein neuer schilling glänzen, hab ich jetzt die spritbrücke für die einspritzdüsen rot lackiert, das wäre sonst als einziges dreckig gewesen... sichtet hoffentlich nicht schlecht, rot sollte ja noch öffters in meinem motorraum vorkommen!
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