Verbrennt man einen Liter Diesel, entsteht wesentlich mehr CO2, als wenn man einen Liter Benzin verbrennt, weil die Kohlenwasserstoffe im Diesel langkettiger sind. d.h., sie enthalten weniger Wasserstoff, der zu Wasserdampf verbrannt wird. Des weiteren herrschen im Diesel wesentlich höhere Drücke als im Benziner. Auch das begünstigt die Entstehung von Schadstoffen, wie NO(X) (das X gehört tiefgestellt). Das unabhängig vom Verbrauch.
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik:  Ausrangiert, leider!
Citroen C1 Automatik BJ 2011: 
Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.
Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
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