Habe euch noch ein paar aktuelle Bilder vom Endzustand mitgebracht. Mittlerweile ist auch alles getüvt und gestempelt und ich bin alleine für den Papierkram 370,- Euro ärmer .
Gesamtkostenrechnung: Ca. 800,- Euro für die Hardware plus 370,- für Gutachten, GSP, TÜV und Zulassung . Plus Fahrerei/Sprit- ähem Gaskosten zu den Institutionen = summasummarum
1200,- Euro
Im 10mm Tankstutzen sitzt eine selbstangefertigte Madenschraube als Schutz(kappe). Die ori. Schutzkappe für den Stutzen passt nicht mehr drauf, es ist keine "Höhe" mehr vorhanden, die Tankklappe würde nicht mehr schließen .
Flashlube ist übrigends bestellt und wird noch nachgerüstet . Ich konnte preiswert bei Ebay eine gute gebrauchte Anlage erwischen .
PS:
Mein Ölverbrauch ist zur Zeit wieder auf völlig normalen 0,1-0,2 Liter/1000km . Was ich da bloß gemessen habe letztens
Heiko