Zitat:
Zitat von cuorecult
Ich habe da einen Verdacht: Kann es sein, dass ein relativ glatter, abgefahrener Reifen weniger Reibung, Widerstand und somit Spritverbrauch verursacht als bei gleicher Reifendimension mit neuen Reifen mit gutem Profil ?
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Für ca 2 % Unterschied ist schon der unterschiedliche Umfang eines Neureifens im Vergleich zu einem mit abgefahrenem Profil gut.
Was sich natürlich nicht auf den tatsächlichen Verbrauch auf 100km auswirkt, da ich aber annehme dass keiner die gefahrene Messstrecke nachmisst... ;-)