@fundive:
Bluedog hat da durchaus Recht. Gerade mit älteren ABS Systemesn waren die Regelintervalle so schlecht, dass es oft zu schlechteren Bremswegen kam und auch mit neueren ABS Systemen hat man auf glattem Untergrund einen längeren Bremsweg als ohne ABS. Ist doch auch logisch:
Wenn das ABS regelt, dann drehen die Räder frei und in disem Moment verliert man eben auch das bißchen Gleitreibung welches man mit blockierenden Rädern hätte. Noch schlimmer ists bei Schnee, denn ohne ABS schiebt man den Schnee vor sich her und das bringt ne zusätzliche Bremse. Mit ABS passiert das nicht und man braucht länger bis man steht.
ABER: ABS ist auch nicht dazu da, den Bremsweg zu verkürzen, sondern eben dazu, dass man auch beim Bremsen noch ausweichen kann! (Wurde zwar schonmal geschrieben aber wohl teils nicht verstanden).
So ist es nunmal, alles hat seine Vor und Nachteile, wobei mir die Vorteile eines ABS Systems deutlich wichtiger sind als die Nachteile.
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