Also:
Der Ölverlust kam wohl tatsächlich aus der Entlüftung des Getriebes, weil ursprünglich zuviel Öl drin war. Hat jetzt aufgehört.
Das Scheppern kommt definitiv vom Mittelschalldämpfer. Der Auspuff war wohl ein Billigteil, hat nicht genau gepasst und an der Getriebeglocke angestoßen. Ich nehme an dass deshalb starke vibrationen auf den Mitteltopf gewirkt haben und sich innen was gelöst hat.
Mit den Fahrwerksvibrationen bin ich noch net weitergekommen, tippe aber auf die Felgen. (leichter Höhenschlag)
Thanks für Eure Tipps!
Grüßle, Robert
