Ich glaube auch, dass DD einen anderen Markt anpeilen sollte.
Wenn man sich die aktuellen Verkaufszahlen ansieht, erkennt man doch was die Käfer von Dai erwarten.
Zuerst sollten die mal diesen Markt ansprechen, bevor sie mit einem zu teurem, weil nicht-konkurrenzfähigen Produkt auf den Markt kommen, das nur durch hohe Rabatte verkäuflich wird.
Was mir da zunächst in den Sinn kommt für den Sirion:
* Rostvorsorge verbessern
* LPG mit Werksgarantie
* ABS/ESP liefern, auch in den Massenmodellen
* ein paar Komfortgimmicks lieferbar machen (in JPN gibts ja eh alles)
Diesel für Terios/Materia würde sicher auch nicht schaden.
Und wie gesagt: für die Preise, die DD sich vorstellt, bekommt man bei der Konkurrenz halt auch mal eine Klimaautomatik, einen Tempomaten oder ein ESP als Option.
Aber die Modellpolitik von DD versteht eh kein Mensch. Als der GTti in Dtl auf dem Markt kam, war er ja nicht gerade ein Sonderangebot. Aber ohne Fensterheber und Kat. Beides war in Österreich lieferbar. Rätselhaft...
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aktuell:
Berlingo III HDI 90 ETG6 | Opel Corsa E | Honda NC 700 X | Honda CB 750 C | Kawasaki Zephyr 750 D1 | Suzuki GSX 1100 G
ehem.:
Xsara Picasso 1.6 HDI FAP | Sirion II 1,3 Facelift | Sirion I 1.0 Top | Mazda 323 BF | 2CV6 | Yamaha FZR 600 3HE | Honda CB 750 C | BMW R45 | Kreidler Mustang 80 | Solo Mofa
Geändert von markusk (28.07.2008 um 10:28 Uhr)
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