700€ ist echt nicht viel gewesen.
Wenn du deinen 97er lange behalten willst dann check da mal gründlich den Rost und tu was dagegen - je neuer die L501, desto schlampiger ist die Rostvorsorge ab Werk! Einige 98er sind schon komplett verrotet während einige 95er, bis auf paar kleine stellen, tip top sind!
Schlachte sonst den 95er , lager dir einige Teile ein (Motor, Getriebe) und versuch andere los zu werden (karosserieteile z.B.) und bau dir wenns geht aus zwei Cuore einen vernünftigen L501 zusammen. Kann man aber nur machen wenn man Platz, Zeit und das Know How hat ,klar.
Hier im Forum findest du noch einiges zu den Schwachstellen der Fahrzeuge, um diese Punkte bei deinen Modellen zu checken und den Gesamtzustand eindeutig festzustellen.
Und wenn der 97er wirklich um welten besser drauf ist, dann vergiss den 95er und versuch vielleicht trotzdem noch damit etwas Geld zu machen - nicht gleich verschrotten. Für nen guten Motor und Getriebe kriegt man noch paar Euro. Wenn jemand Karosserieteile braucht gibts auch wieder Kleingeld und so weiter...
Möglichkeiten gibts einige!
|