Zitat:
Zitat von Reisschüsselfahrer
Die Lenkstockschalterkontakte sind ein bekannter Schwachpunkt. Die Kontakte sind beschichtet, damit diese nicht kaputtbrennen, wenn diese Beschichtung aber durch mechanische Belastung (Schaltvorgänge) abnutzt, dann brennen die Kontakte kaputt und es ergeben sich Übergangswiderstände, die Kontakte werden heiß, bzw. es bilden sich Ablagerungen und es fließt kein Strom mehr....
Manu
Manu
|
Trifft das nur auf den L201er zu ???
Oder auch z.B. den L701?