Welches Auto hast denn genau?
Ist eigentlich nicht so schwierig, Auto aufn Lift nehmen, Antriebswelle lösen in der Radnabe, Federbein am Achsschenkel lösen, Rad wegschwenken und die Antriebswelle rausziehen (-hebeln) dann am besten einen Pfropfen in das Diffgehäuse stopfen damit dir nicht die ganze Sauce auf die Füsse (Frisur) tropft und die Manschettenbriden lösen, mit scharfem Messer die alte Manschette wegschneiden, an geeigneter Stelle die Antriebswelle Demontieren das du die neue Manschette raufschieben kannst (geht leider nicht umgekehrt mit dem Messer) dann die ganze manschette DEFTIG mit dem Fett füllen (dabei darf geckleckert werden *grins*) und alles wieder gut Fixieren. Einbau funktioniert wieder umgekehrt wie der Ausbau
So, jetzt bin ich gespannt wie viel "Müll" ich hier verzapft hab, aber in etwa so hab ichs bei mir gemacht (wenn ich mich richtig erinnere)
Für fehler dürft ihr mich dann verhauen
