Hm dass sie einfach unter den Tisch fallen lassen woher sie den Motor haben (und jep die 3-Zylinder-Motoren von Daihatsu waren die einzigen, meine Vermutung ist dass Toyota sich vielleicht gerade deshalb Daihatsu einverleibt hat) is allerdings ne Frechheit, ist mir neu o.O
Konkurrenz - nein. Glaub ich nicht. Was ich glaub ist dass das so enden könnte wie mit Datsun und Nissan damals. Den Mixzustand den's bei den beiden gab (manche Modelle wurden in gewissen Ländern als Datsun, in anderen als Nissan verkauft, obwohl es noch Datsuns waren) bevor einfach alles zu "Nissan" vereinheitlicht wurde gibt's bei Dai und Toyota ja heute schon...
Warten wir's ab. Falls ja... naja Nissan hat damals ja auch verstanden das Beste von Datsun beizubehalten. Malen wir mal nicht den Teufel an die Wand. In Japan wird Daihatsu definitiv weiterbestehen, dem Ruf für die guten Kei-Cars wegen. Die werden sich nicht so ohne weiteres auf "Toyota" umbenamsen lassen ohne Imageeinbußen.