Hallo
Weil man Guss nur kompliziert schweissen kann und auch nie sicher ist, ob sich an Schweissnähten evtl. Risse bilden !! Aus diesem Grund ist das Gewinde Direkt im Krümmer eingeschnitten (L80) Beim L201 hat man ein Loch und eine Flanschung für 2Stk. M6 Schrauben genommen.
Praktisch bei jedem Fahrzeug, dass mir untergekommen ist, ist/sind die Lamdasonden direkt im Material eingeschraubt, oder es wurden Gewindestutzen eingeschweisst.
Fazit : Beim L201 2Stk eingerostete M6 Gewinde zu reparieren, dürfte einfacher sein, als ein Lamdasondengewinde wieder hinzukriegen.
Auf jeden Fall sollten die Schrauben/Gewinde mit Auspuffzement oder Anti Seize 800Grad behandelt werden !!
LG
Mike
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Cuore L251 2003 (Mutter)
Toyota Yaris 2009 (Vater)
Volvo V70 T5 2006 (Vater )
Cuore L80 1989
Charade Gtti Monte Carlo 1988
Charade Gtti Flash 1988
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