Zitat:
Zitat von sancho77
@frog: schuld war meine neue kupplung da musst ich halt mal ein bissl schneller fahren... und das hab ich nun davon... obwohl 160 noch nicht als allzu schnell empfunden hatte..
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Das Problem liegt nicht an der neuen Kupplung, von einmal schnell fahren passiert da nichts. Vielmehr wird es so sein das sich der Motor die Rasereien der Vergangenheit alle gemerkt hat, unter Umständen noch beim Vorbesitzer wenns einen gab.
Dann arbeitet die Stelle natürlich immer weiter, bekommt anfängliche Risse die noch dicht sind und irgendwann reichen dann 160 und es wird undicht.
Knetmetall auf jeden Fall mal probieren, aber immer Wasser kontrollieren! Alu und Knetmetall sind an dieser Stelle thermisch stark belastet und denen sich ungleichmäßig aus,- das kann, muiß aber nicht lange halten.