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JapanImports · 18.04.2008, 16:59

Die Downpipe bringt A: viel bessere Ansprechzeit und B: mehr Leistung.

Luftfilterkasten sollte mindestens eine K&N Matte für besseren Durchlass bekommen, ein offener Luftfilter bringt in Verbindung mit einem Metallrohr 1. bei höheren Leistungen kein Zusammenziehen des Schlauches, gute Luftversorgung und tollen Sound.

Im allgemeinen wird ein 0,9 Bar Fahrzeug mit offenem Luftfilter und Downpipe einem 0,9 Bar Fahrzeug ohne dieses davon fahren. Wenn auch nicht extrem.Ob es jetzt auf der Rolle großartig anders ist, kann ich nicht sagen.

Gutes Tuning wäre noch:

Schwungscheibe abdrehen, FCD Einbauen -> 1,1 Bar fahren möglich

18.04.2008, 16:59	#10
JapanImports Vielposter Registriert seit: 26.08.2005 Ort: Eastside Alter: 39 Beiträge: 1.528	Die Downpipe bringt A: viel bessere Ansprechzeit und B: mehr Leistung. Luftfilterkasten sollte mindestens eine K&N Matte für besseren Durchlass bekommen, ein offener Luftfilter bringt in Verbindung mit einem Metallrohr 1. bei höheren Leistungen kein Zusammenziehen des Schlauches, gute Luftversorgung und tollen Sound. Im allgemeinen wird ein 0,9 Bar Fahrzeug mit offenem Luftfilter und Downpipe einem 0,9 Bar Fahrzeug ohne dieses davon fahren. Wenn auch nicht extrem.Ob es jetzt auf der Rolle großartig anders ist, kann ich nicht sagen. Gutes Tuning wäre noch: Schwungscheibe abdrehen, FCD Einbauen -> 1,1 Bar fahren möglich __________________ 1.0 T with: KKK K04/03S Hybrid, 2" Abgasanlage, Xenomorph, 42mm Throttle und weiteren Späßen.