Wenn der Wagen gerade aus fährt und die Reifen nicht zu schnell verschleißen ist doch alles in Ordnung. Wirklich. Was soll denn da nach ein paar tausend Kilometern schon defekt oder verstellt sein ?
Natürlich könnt ihr das reklamieren, ist ja auch euer gutes Recht. Am schnellsten geht es natürlich das Lenkrad auszubauen und versetzt wieder einzubauen. Das geht aber auch nicht auf ein Grad genau, da müsste es ja 360 Zähne haben...
So macht es der Händler bei älteren Modellen, weil sich ein größerer Aufwand nicht lohnt. Zumindest wenn alles soweit in Ordnung ist wie ich im ersten Satz geschrieben habe.
Bei mir waren es etwa 10° Unterschied alleine durch die Winterräder !
Das städige Ziehen am Lenkrad hat mich fast wahnsinnig gemacht. Jetzt läuft er mit den Sommerrädern geradeaus, wie verwandelt.
Neulich habe ich gelesen, dass ein Audi A3 eine Seitenwindkorrektur eingebaut hat, andere fahren 20 km mit ihrem Golf mit völlig platten Reifen durch die Gegend...
Ich frage mich wirklich wie solche Hightech-Lenkungen noch ein Gefühl für die Straße vermitteln...
Da ist mir die Lenkung bei Daihatsu schon viel lieber. Da spürt man sofort wenn ein Rad den Grip verliert und selbst leichte Unterschiede im Reifendruck bemerkt man.
Und dann könnte es leicht sein, dass mit den Winterrädern das Lenkrad wieder um ein oder zwei Grad anders steht...
Mfg Flo
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