Ist der Drosselklappendämpfer. Der verhindert, das die Drosselklappe ruckartig zufällt beim Gaswegnehmen, da dies kurzeitig die Abgaswerte ruinieren würde. Die Drosselklappe wird also "sanft aufgefangen" und dann geschlossen. Bei niedrigen Drehzahlen kann es dann schonmal vorkommen, das kurzzeitig mehr Gas gegeben wird.
Das ist ein Dämpfer hinten an der Drosselklappe der sich einstellen lässt. Im Leerlauf sollte dir Berührungsdrehzahl bei 2000 Umdrehungen liegen.
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.
Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
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