Zitat:
Zitat von Q_Big
Also, ganz kurz:
geringe Mengen Öl im Luftfilter sind erstmal normal, das haut die Entlüftung im Kaltstart raus und dafür ist sie da  .
Sollte es aber sehr viel Öl sein, so kann dies an verstopften oder defekten Unterdruckschläuchen liegen. |
Wenns aber nur eine verkorkste Entlüftung sein sollte, ist das ganz schön viel Aufwand, deshalb den Zylinderkopf runterzureissen. Das würd ich mich (keine Schraubererfahrung) nicht trauen, und machen lassen kann man das auch nicht mal eben so für'n 20er. Also immer schön der Reihe nach, bevor man gleich anfängt, den Motor zu zerlegen.
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik:
Ausrangiert, leider!
Citroen C1 Automatik BJ 2011:
Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.
Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.