Es bleibt meiner Ansicht nach nicht mehr viel übrig was den Fehler verursachen könnte!
Ich hatte am Anfang auch Ladedruckschwankungen, aber nur bei ordentlich aufgewärmter Maschine auf der Autobahn (ab 4. Gang)
Das ging aber mit einem Zischen einher, also habe ich nach einer Undichtigkeit gesucht die garnicht vorhanden war!
Ladedruckregelventil getauscht usw .............
Als ich dann mein Dampfrad hatte wollte ich über 0,9 bar Ladedruck fahren, um genau zu sein 1,1 bar!
Schon wieder Ladedruckschwankungen, ich kam einfach nicht über 0,9 bar hinaus. Seitdem der Turbolader getauscht worden ist kann ich wieder unbeschwert fahren!
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