Bei 90 oder 110 geht der Motor normalerweise problemlos im 5. Gang ab wenn man reintritt . Unnötig hier den 4. Gang zu bemühen .
Ab 2000 u/min schiebt der Motor wie ein Stier !
Wenn du untenrum keine Power hast dann könnte das darauf schließen daß man bei einem Riementausch den Riemen falsch aufgelegt hat, EIN Zahn verrutscht, oder der Riemen ist beim Betrieb EINEN Zahn verrutscht .
Heiko
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März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet
Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube .
Remember the times when sex was safe and fuel cheap !
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