Hast du die Lagerschalen mit dem richtigen Drehmoment befestigt und DANACH geschaut ob sich die Kurbelwelle noch LEICHT drehen lässt? Eventuell einzelne Schalen nochmal lockern und vergleichen obs leichter geht. Er muß sich drehen lassen und darf NICHT deutlich schwerer zu drehen sein (ein wenig ist logisch).
DAS hatte ich nämlich beim G10 damals verbockt gehabt weil ich manche Brücken vertauscht hatte (1. und 3. Zylinder) und DANN kam der Lagerschaden nach 50KM fahrt....
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