Der Stabi hat schon einen gehörigen Anteil. Er wurde ja auch von ein paar Forenteilnehmern nachgerüstet und die waren alle von der Verbesserung sehr begeistert. Ich hatte als Vorführer beim L251 auch einen mit Stabi und der fuhr sich wesentlich besser. Wäre im Vorführer kein Stabi drin gewesen, hätte ich damals den L251 gar nicht gekauft. Die Informationspolitik war damals, vorsichtig ausgedrückt, suboptimal.
Ein schwerer Fehler von Daihatsu, den L251 ohne Stabi zu liefern (ausser bei ausgewählten Modellen) und meiner Meinung nach der hauptsächliche Grund, warum der L251 so ein Flop war. Wer von früheren Cuores auf den L251 wechseln wollte, verwarf diesen Gedanken spätestens nach der ersten Kurve.
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lg,
Peter
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