Zitat:
Zitat von Ruediger3
Ich wage zu behaupten das es "THEORETISCH" möglich wär ganz ohne Schwungscheibe zu fahren, problem nur die Kupplung und der Anlasser...
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das stimmt ganz sicher. bei rennwagen wird ja auch alles so leicht wie möglich gemacht. die nötigen teile, wie kurbelwelle, riemenscheibe, kupplung haben sicher genug trägheit, um den motor am laufen zu halten. notfalls mit leicht erhöhter leerlaufdrehzahl. dennoch sollte man die nachteile nicht verschweigen. wer weiss, worauf er sich einlässt, der wird am ende zufriedener sein, als einer, der nur die vorteile kennt.
btw. rüdiger, wie hast du das mit den markierungen auf der schwungmasse gemacht? wegfallen lassen, oder übertragen auf die rudimente?