Rainer: Einen der wichtigsten Punkte hast Du vergessen! Die Kühlerkappe sollte extrem genau überprüft werden!
Bei den japanischen Fahrzeugen gibt es sehr oft Überhitzungen, weil die Kühlerkappe undicht geworden ist. Daher sollte man bei den ersten Problemen auf jeden Fall die Kappe auf Rissbildungen oder Porösität überprüfen.
Ansonsten stimme ich mit Deiner Auflistung überein.
Daniel
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