ich glaub da hat er nur den Test erklären wollen oder so..
OK
- = klar oder ?
+ = 12 Volt von der Zündung
V= 5 Volt dauerstrom vom Mapsensor stecker
bleibt I + O übrig
dazu das gelb rote (müss da mittler am Stekcer zum MAPsensor sein)
Durchtrennen, nun gibts 2 Enden , das eine Vom Sensor kommt zu I das andere (zum ECU) kommt zu O.
georg
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!!
1988 GTti
2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti
2003 M201 YRV GTti
In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is.
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