das mit dem Leistungsloch ist nicht normal...die Hijet sind ja relativ kurz übersetzt..ich fahr eigentlich zb. immer im 2.Gang an..(wenn er nicht gerade Bergauf anfahren muß)..ohne das ich dabei die Kupplung strapaziere.
Ich kann dir gar nicht sagen wie schnell ich im 3. fahre bevor ich hochschalte..wäre auch nicht relavant...da meiner höher übersetzt ist und der größere Motor drin ist.
Der 3 Zyl. hat glaube ich nur 1 Zündspule..wenn es so ist..scheidet diese als Ursache schon mal aus. Obwohl der Vorbesitzer bestimmt nicht ohne Grund ein anders Zündkabel eingebaut hatte....
Möglich ist evt. auch ein defektes Einspritzventil
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ciao mario
Daihatsu Extol S221, Daihatsu HiJet S85/3, 1300ccm, Sitzheizung, Votex-Wärmespeicher, schwarze verspiegelte TönungsFolie, AHK, Frontbügel-verchromt/Edelstahl, Edelstahl-Auspuffanlagen (ab Krümmer) von FOX
mein Beitrag zum Klimaschutz...ich fahre im Jahr mehr km mit dem Rad wie mit dem Auto..CO² produziere ich damit leider auch...
früher wurden wir von kleinkriminellen regiert....heute von der mafia
Eppur si muove
Geändert von mv4 (10.03.2008 um 07:47 Uhr)
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