Ich bin bis jetzt bei allen meinen Autos (Toyota, VW, Daihatsu) immer so vorgegangen, dass ich vorne am Gelenk des unteren Querträgers angesetzt habe und hinten am Achsschenkel. Damit nichts kratzt, habe ich ein Brettchen untergelegt. Hat bis jetzt immer super geklappt (und damit Ehre, wem Ehre gebührt: Das ganze war nicht meine Idee, sondern ein Tipp meines Vaters, der das während seiner Ausbildung im Kfz-Handwerk so gelernt hat).
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