Die Warnleuchte ist für die Abgastemperatur und nicht für die Lambdasonde.
Ist in Japan wohl Vorschrift, mein Japantacho im L501 hat die auch, nützt allerdings nicht wirklich was ohne den Abgastemperatursensor im Auspuff.
Beim L501 ist der so gebaut, das er bei zu großer Hitze durchbrennt und die Lampe so dauerhaft leuchtet.
Ich hab die Lampe bei mir so umfunktioniert, das die leuchtet wenn der Kühlerlüfter dreht.
Manu
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ED läuft immer!!!!!
 <- Mein L501 (Nummer 2 lebt!)
 <-Mein MR2
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